E-pack100不需要依賴其他外部設(shè)備和通信網(wǎng)絡(luò)，可在全天候、全地形狀況下使用的便攜式通信設(shè)備。采用背負(fù)式便攜設(shè)計(jì)，攜帶方便，可迅速為應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)提供安全可靠、易拆易建、即用即通的語(yǔ)音通信組網(wǎng)覆蓋。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行靈活的網(wǎng)絡(luò)自由組建，鏈狀、樹狀、網(wǎng)狀組網(wǎng)均能靈活部署，實(shí)現(xiàn)隨需而動(dòng)，隨欲而通的語(yǔ)音通信網(wǎng)絡(luò)。
采用同頻波段通信，實(shí)現(xiàn)“一呼百應(yīng)”和指揮調(diào)度全覆蓋
背負(fù)式防輻射設(shè)計(jì)，給予用戶大的健康保護(hù)
采用32級(jí)鏈狀組網(wǎng)、網(wǎng)狀組網(wǎng)等多種組網(wǎng)方式，部署靈活
使用大容量、一體式、快充電池的設(shè)計(jì)
- 3小時(shí)充滿電量，大持續(xù)工作時(shí)間為10H
- 同時(shí)可滿足市電、車載供電等用電需求
完全兼容 PDT/DMR 手持終端，滿足用戶現(xiàn)有終端的使用，節(jié)省成本
具有開機(jī)自動(dòng)組網(wǎng)、即通即用等特點(diǎn)
功能特點(diǎn)
快速部署，時(shí)間響應(yīng)
一鍵開機(jī)即可自動(dòng)組網(wǎng)，可在短時(shí)間內(nèi)部署一套完整的無(wú)線通信指揮系統(tǒng)，保證緊急情況下通信網(wǎng)絡(luò)的迅速響應(yīng)，靈活的組網(wǎng)方式可滿足不同類型的應(yīng)用場(chǎng)景。
多網(wǎng)融合，多系統(tǒng)兼容互聯(lián)互通
通過(guò)E-pack100不但能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急網(wǎng)內(nèi)人員間的通信，配合無(wú)線接入設(shè)備還可快速實(shí)現(xiàn)與數(shù)字集群、模擬集群、數(shù)字常規(guī)、模擬常規(guī)系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
級(jí)聯(lián)多跳，覆蓋更廣闊
支持高達(dá)32跳的中繼組網(wǎng)級(jí)聯(lián)，快速完成各節(jié)點(diǎn)間通信鏈路的建立，從而實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離、更大面積的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，帶來(lái)豐富的語(yǔ)音業(yè)務(wù)功能。
小巧便攜，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境
數(shù)字無(wú)線自組網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)臺(tái)采用高度集成小型化設(shè)計(jì)，擁有低功耗高性能的特點(diǎn)，能夠從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的環(huán)境。其背負(fù)式設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，能夠大程度減緩背負(fù)人員疲勞。
多種應(yīng)用場(chǎng)景
網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)擴(kuò)展應(yīng)用
在山區(qū)戈壁沙漠等無(wú)信號(hào)覆蓋的區(qū)域， 應(yīng)急自組網(wǎng)的快速組網(wǎng)無(wú)區(qū)域限制等特點(diǎn)能夠有效解決現(xiàn)場(chǎng)遞信問(wèn)匙， 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)延伸， 滿足客戶現(xiàn)場(chǎng)央速臨時(shí)組網(wǎng)需求。 警員可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急綜合平臺(tái)和多種鏈路實(shí)現(xiàn)與城市專網(wǎng)的互通呼叫， 整個(gè)多級(jí)中繼鏈路網(wǎng)絡(luò)組建簡(jiǎn)單， 可移動(dòng)性強(qiáng)
車隊(duì)要人保障應(yīng)用
在警衛(wèi)護(hù)送及犯人押解過(guò)程中， 車隊(duì)中車輛問(wèn)實(shí)時(shí)互聯(lián)互通及時(shí)了解行進(jìn)過(guò)程情況尤為魚要， 在各車輛上配備自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)設(shè)備， 可隨時(shí)了解各個(gè) 車輛車內(nèi)情況， 實(shí)的發(fā)起語(yǔ)音對(duì)講， 為突發(fā)事件發(fā)生時(shí)緊急決策提供有力依據(jù)。 行駛車輛可智能中繼， 無(wú)需擔(dān)心車隊(duì)前頭車輛因距離過(guò)長(zhǎng)或道路彎曲等限制而無(wú)法通信。
消防現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
在消防現(xiàn)場(chǎng)指揮中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急自組網(wǎng)通信系統(tǒng)可以全面滿足后方指揮中心、前端現(xiàn)場(chǎng)指揮部、單兵作戰(zhàn)小組語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的通信網(wǎng)絡(luò)需求。在消防遞信指揮車上可配置應(yīng)急綜合指揮平臺(tái)，并與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急自組網(wǎng)任節(jié)點(diǎn)相連，通過(guò)有線、公網(wǎng)、衛(wèi)星等多種可用鏈路與后方指揮中心對(duì)接，將現(xiàn)—
場(chǎng)應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)與后方指揮中心連接，從而實(shí)現(xiàn)前后方一體的指揮調(diào)度
地下場(chǎng)景應(yīng)用
通過(guò)自組網(wǎng)設(shè)備能夠在地鐵及地下室等地方實(shí)現(xiàn)跨樓層語(yǔ)音覆蓋。考慮到大型的地下室環(huán)境復(fù)雜，可誦過(guò)多級(jí)多跳的自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)提供鏈路，為重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行語(yǔ)音覆蓋。
地鐵應(yīng)急應(yīng)用場(chǎng)景
由于地鐵場(chǎng)景環(huán)境特殊，地鐵隧道深入地底，且逃生通道單。在應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)地面搭建指揮平臺(tái)，各個(gè)關(guān)鍵樓梯區(qū)域部署自組網(wǎng)設(shè)備，通過(guò)步梯向下覆蓋。在隧道站臺(tái)處部署 臺(tái)自組網(wǎng)設(shè)備，再由單兵背負(fù)另一自組網(wǎng)設(shè)備進(jìn)入隧道現(xiàn)場(chǎng)，由此可及時(shí)對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行有效的信號(hào)覆恙。同時(shí)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮平臺(tái)可將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息回傳至指揮中心，為指揮中心提供一手的現(xiàn)場(chǎng)資料，輔助領(lǐng)導(dǎo)決策。
高效靈活的組網(wǎng)使用方式
即時(shí)部署
某基站故障或失效后， 自動(dòng)搜索可連接設(shè)備進(jìn)行組網(wǎng)（可由背負(fù)者移動(dòng)配合）。 當(dāng)組網(wǎng)中某個(gè)節(jié)點(diǎn)失效后， 周圍其他節(jié)點(diǎn)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)充完成整個(gè)系統(tǒng)的組網(wǎng)互通。
選配中心控制
可以在任意節(jié)點(diǎn)處接入中心系統(tǒng)， 進(jìn)行統(tǒng)一網(wǎng)管管理及中心調(diào)度。配合中心控制部分， 可以獲得更多的功能支持，從系統(tǒng)后方把控整個(gè)自組網(wǎng)鏈路情況。
靈活自組網(wǎng)
可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行靈活的網(wǎng)絡(luò)部署， 實(shí)現(xiàn)鏈狀、樹狀、星狀、網(wǎng)狀的信號(hào)覆蓋。
多種供電方式
支持電池供電車載供電、太陽(yáng)能供電
以上產(chǎn)品資料均來(lái)自廠家官方網(wǎng)站或公開發(fā)布的資料，若對(duì)上述資料有疑問(wèn)請(qǐng)咨詢生產(chǎn)廠家，網(wǎng)址：www.hytera.com，電話：400-830-7020。
由于廠家技術(shù)的不斷發(fā)展，以上指標(biāo)數(shù)據(jù)若有變更，以廠家的新發(fā)布資料為準(zhǔn)，恕不另行通知。
| 一般規(guī)格 | 制式 | PDT/DMR常規(guī) |
| 自組網(wǎng)大支持節(jié)點(diǎn)數(shù) | 32 | |
| 電池 | 185Wh | |
| 電池工作時(shí)間 | 不小于10小時(shí)（15%發(fā)射） | |
| 頻段范圍 | 136-174MHz | |
| 350-400MHz | ||
| 410-470MHz | ||
| 數(shù)字聲碼器類型 | AMBE++/NVOC | |
| 信道間隔 | 12.5kHz | |
| 工作電壓 | 額定14.8V | |
| 待機(jī)電流 | <0.8A | |
| 發(fā)射電流 | 5W<3.5A | |
| 10W<4.5A | ||
| 20W <5.5A | ||
| 頻率穩(wěn)定度 | ±0.5ppm | |
| 天線阻抗 | 50Ω | |
| 外形尺寸（高×寬×厚）mm | 187×295×68 | |
| 重量 | 3.6Kg | |
| 接收部分 | 靈敏度 | 接收靜態(tài)靈敏度-120dBm |
| 鄰道選擇性 | ETSI:60dB @ 12.5KHz / 70dB @ 25KHz | |
| 互調(diào) | ≥70dB | |
| 雜散響應(yīng)抑制 | ≥70dB | |
| 阻塞 | 84dB | |
| 傳導(dǎo)發(fā)射雜散 | 9kHz~1GHz≤-57dBm | |
| 1GHz~12.75GHz≤-47dBm | ||
| （天線端口，空閑模式） | ||
| 發(fā)射部分 | 射頻輸出功率 | 5W/10W/20W可調(diào) |
| 5W/10W/20W可調(diào) | ||
| 5W/10W/20W可調(diào) | ||
| 鄰道功率 | 60dB @ 12.5KHz | |
| 70dB @ 25KHz | ||
| GPS指標(biāo) | 備注 | 性規(guī)范適用于長(zhǎng)期跟蹤（95%值>在額定-130dBm信號(hào)強(qiáng)度下5個(gè)衛(wèi)星可見(jiàn)） |
| 水平位置精度 | < 10米 | |
| 熱啟動(dòng)時(shí)間 | <10秒（首次定位時(shí)間） | |
| 冷啟動(dòng)時(shí)間 | <1分（首次定位時(shí)間） | |
| 環(huán)境指標(biāo) | 工作溫度范圍 | -30℃~ +65℃ |
| 儲(chǔ)存溫度范圍 | -40℃~ +85℃ | |
| 防塵防水 | IP67 標(biāo)準(zhǔn) | |
| 濕度 | 按 MIL-STD-810 C/D/E/F/G 標(biāo)準(zhǔn) | |
| 沖擊和振動(dòng) | 按MIL-STD-810 C/D/E/F/G | |
| ESD（靜電防護(hù)等級(jí)) | IEC 61000-4-2 （level 4） | |
| ±8kV（接觸放電） | ||
| ±15kV（空氣放電） |
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